新型KATANAの耕運機ハンドル関連でいろいろ意見が出ているようなので一言。
「(現存している)カタナのポジションで下道300kmのツーリングなんて余裕」です。
わざわざ格好悪くする理由には全くなりません。本当に愛される物を作りたいなら本気で考えてもらいたいものです。むしろツーリングで使用する事を考慮していない事に問題があるような…
2018年12月16日
1/144ザブングル組立その⑤
やっとこ踏ん切り着いたのでほぼ封印状態と化していた状況を打破すべくザブングル組立作業を再開する事にしました。
大好きな機体なので「ああしたい」とか「こうしたら…」みたいなアイディアが出てくるたびに検討したり実際に組み込んでみたりと試行錯誤の繰り返しに霹靂してどうにもまとまらず、作業が頓挫するって事の繰り返しを重ねていくたびなんとなく距離が離れてなかなか作業は進みませんでした。そうこうしている内に魅力的な模型が多々現れたりして停滞状態に拍車がかかっていたのです。
そんな時、「やりたいようにやってみよう」って突然開き直ったのがきっかけで組立再開してみる事に。
プラモデルで見られた過剰ともいえるディテールを極力排し、アニメで見たわくわく感、イメージを大切にして当時本当に欲しかったザブングルってプラモデルを完成してみたくなったのです。リアルロボットってジャンルが確立した時代に登場した他の洗練されたWMの中でひときわ格好悪い1/144ザブングルに施されているディテールに引っ張られている状況がバカバカしてくてそんな事で立ち止まるならいっそシンプルに思ったように遊び倒してやろうかと。
不満や後悔とかは出てくるでしょうけど出たら出たでもう一回チャレンジすればいいだけですしね。
迷いや不安は捨て去って開き直りつつ塗装でいろいろ悩んでいたり…本当に大丈夫か？
まぁのんびり推進していきます。おかげでこのブログにも影響が出ていて、全く記事を書く事無くのんびり組立作業しているのが問題ですね。次に繋げるためにも記事更新できるようにちまちま考えたいところですけど、作業始めるとそういう考えが全く機能しなくなるのはやっぱり問題ですね。もう少し記事らしいまとめ方が出来るように考えてみようかと。
2018年12月01日
食物に対して好き嫌いは少ない方だと思うのですが…
僕の場合、好き嫌いが多い方に分類されます。
年齢を重ねていくたび味覚も変化していきますし、今まで好きだったものがなんとなく受け付けなくなったりそれほどたくさん食べたくなかったりって経験は誰にでもあると思われます。また、アレルギーなどで食べられないケースもあります。
幸いな事に食物でアレルギーらしきものは特にない僕ですが、生まれてこの方おいしいと思った事がないとか、歳を重ねてダメになった食物が出てきたとか、そういった話題になると大体僕の場合「好き嫌いが激しい」ってレッテルを貼られます。なんでですかねぇ…
僕が嫌いな食物は以下の通りです。
①海老
②蟹
③酢飯
④食パン
⑤ケーキ
この5つはどうにも苦手克服出来ませんでした。
④の食パンに関しては学校給食が因縁になっており、馬鹿みたいに毎日、毎日昼食に出てくるもので嫌になったって理由があります。学校給食のおかげで昼休みが嫌でした。個人的に朝ごはんと晩ごはんが食べられれば幸せです。無理に嫌いな物を強制的に昼食べさせられる事自体が本当苦痛でした。さすがに中学から高校あたりは成長期って事もあり昼飯を取っていましたが、これは弁当になったからって側面も多々あります。
⑤のケーキは単純に甘い物を求めなくなったからって事です。クリームやバターより餡子とかフルーツとかの甘味の方が好きってだけです。
④、⑤はそれでも何とか…ですが、①、②、③に関してはどうにも嫌ですね。何がそんなによろしいやらさっぱり理解できません。特に寿司。あんなものがなければもっとおいしくお刺身が食べられるのに…どうして素材を台無しにするアイテムを付属するのか？寿司職人って言うと和食の花形みたいに言われますが、僕に言わせれば最高の食材を最悪の悪手で台無しにする連中としか思えないのです。サビ抜きは出来るのにシャリ抜きは出来ないんですかね？
飽きもせず毎回ポストに放り込んでくる某寿司チェーンの広告を処分しながら憂鬱になりつつ、克服する日が来るのか？それは分かりません。まぁ無理だろうなぁ…
2018年11月24日
車離れが…
なんとな～く一時期から聞かれるフレーズです。特に自動車メーカーから。
20世紀後半と比較して21世紀に入ってからは特に若者の自動車離れは深刻なようです。しかし周りを見回していると今の時代に走行している自動車はかなり様変わりしており、1990～2000年に販売されていた自動車を探す方が困難なくらいです。
それほど売れていないのかなぁ…とか思いつつも自動車が売れないって理由はなんとなく理解できる気がします。
①魅力的な自動車がない
ある時期からハイブリッドやEVといった環境にやさしい自動車が登場した事は良い事なのですが、これに政府がエコカー減税みたいな優遇により少し古い自動車を所有する事に霹靂したユーザーが多かった事と、軽くない過去の自動車所有によりのしかかる増税とデメリットが目立つ中で過去の魅力ある自動車として見るとどのメーカーも大して変わらない状況になっているとあってはまぁ売れないでしょうね。
しかも画期的と言われたデザインの初期型のアップデートを考えず、ある時期を迎えるとフルモデルチェンジを繰り返すような体制は今でも根強く残っています。
②本当は自動車がなくても生活に困らない現実
どこかへ行くのに自動車でなくてはならない環境ってそうそう都市部ではありません。地方ではどうしても自動車が必要なケースが多々ありますが、都市部だけ限定で見れは駐車場の確保によるコスト、渋滞によるストレス、バスや電車などの公共機関の利便性を考えると自動車を所有しなくても問題ないケースがちらほらと。
自動車メーカーの経営陣は大抵都市部に集中しています。クルマがなくても生活出来る所から見ているのならば本当にクルマが必要な地域の事まで見渡せるわけがないのです。
③なんでクルマが必要なの？
確かに買い物などで荷物があったり、送迎とか雨や雪などの天候の変化に直面すると「クルマって便利…」って思う事は多々あります。でもね…インターネットとか発達すると通販のが楽だったり大きな買い物した時には軽トラ借りれば問題ないってなければないで割り切れちゃうんですよね。自動車は必要な時があるケースは多々ありますが、所有するメリットは？と考えるとちと意見は変わってきます。
④移動手段は別に自動車だけの特権ではないって事
よくシーズンになると「～のドライブコース」みたいな記事が出てきます。でもね、別に移動手段はクルマでなくっても全然OKでして、むしろクルマなんかに乗りたくないって考える事の方が多いです…すみませんこれは僕だけかもですが。
旅に出るならバイクの方が気楽ですし、近場なら自転車でのんびりと…ってのも楽しい。何なら歩いてちまちま再発見みたいなのも探検みたいで楽しいです。クルマで出かける必然性は見当たらないのです。まぁクルマ好きならばクルマでどこが出かけたいって思うのでしょうが、そうではないって意見も多々ある事を自動車メーカーが考えていない事に結構驚かされます。
⑤イヤイヤクルマを運転している人も結構いるって事実
これは身内の話なのですが、高齢になり免許を手放そうか考えているって話題がありました。高齢になり視力や体力が落ちたりしてクルマの運転自体が億劫だというのです。しかし、バスや電車が少ない地域ではどうしても病院の診察時間を守るのに必要だからと今のところ免許を持ちクルマを所有しているのだとか。ちなみにこの方、オートマの操作方法が怖くてマニュアル車に乗っていますが、オートマばっかりになって買い替えできず20年近くマニュアルの軽トラを運転しています。
最近高齢者の自動車事故がニュースになりますが、その一方で「もう運転はいいかな？」って考えている高齢者もいるって事実も考えると…これからもっと自動車は不要になっていく傾向がある事を認識すべきです。
…まぁ好き勝手に書きましたが、正直ね、もう自動車メーカーがえらそうにふんぞり返っているような時代はないと僕は考えています。
たかが乗物…ですが、されど乗物なのです。
今まで様々な自動車が生まれ、モデルチェンジを繰り返し、たまには一代で消滅したり…を繰り返して今日に至っています。メーカーはその利益のため手を変え品を変えと手段を尽くしていきますが、本当に欲しかった物を手に入れた時、手放す事を考えはしないはずです。
環境が…とかエコが…とか考えている時代ならば本来、今あるお気に入りの宝物を少しでも長く一緒にいようとする努力があってもおかしくないのに今のところそういった息吹は見えてないのが2018年の今日この頃です。
本来ならば「過去の遺産を現在のテクノロジーで」ってわけでもないのですが、旧車やビンテージと言われる乗物に対して現在を生き延びさせる考えが自動車メーカーから全く出てこなった事実に意外と驚愕だったのです。まぁ最近やっとこそんな取組が出ているようですが…こういうケースは本来自動車メーカーではなく、各中小企業が下剋上ネタとして活気ついてほしいのです。自動車は自動車メーカーから作られますが、その維持方法は各部品メーカーが握っているのですから。あきれるほど多種多様な車種をガラクタのごとく出しているメーカーからサヨナラし、本当に欲しいって思えた一台を末永く大切に安く楽しめる時がきてくれたら幸せかなぁ…って思ったり。
2018年11月19日
日産カルロス・ゴーン会長逮捕へ
日産自動車のカルロス・ゴーン会長が、同社の有価証券報告書に自らの役員報酬を過少に記載した疑いがあるとして、東京地検特捜部は19日、金融商品取引法違反の疑いでゴーン容疑者と、同社代表取締役のグレッグ・ケリー容疑者を逮捕したという報道がありました。
逮捕容疑は、平成２３年６月～２７年６月、５回にわたり、２２～２６年度のゴーン容疑者の報酬が計約９９億９８００万円だったにもかかわらず、計約４９億８７００万円と記載した有価証券報告書を提出したとしている。
日産は19日に声明を発表し、ゴーン容疑者が会社の資金を私的に流用するなど複数の重大な不正行為があり、解職を取締役会に提案すると明らかにしました。同容疑者の解職も取締役会に提案するとしています。
僕はどちらかというと日産というメーカーがあまり好きではない理由がこのカルロス・ゴーン容疑者の存在でして、その経営手腕はすごいと思いつつも自動車メーカーのドンとは思えないような態度がどうにも引っかかっていたのです。この人の経営によって本当日産車がつまらなくなりました。
また、絶望的な赤字から転じてのV字回復の立役者の様に讃えられた手腕についても裏を返せば大幅なリストラと工場閉鎖による一時しのぎな経営方針は商品開発力を減少させる事につながり、逆に商品戦略に影を落とす傾向が見られました。これは燃費改ざんや整備体制への問題にも直結しています。しかもそうした不祥事に対しての対応はすこぶる不遜なものでろくな対応していませんでしたね。
赤字経営が続いていた時には仕方がなかったことなのかもしれません。ですが、ゴーン一人の給料で何人の首切り、左遷が避けられたか？疑義出力衰退化を防げたか？顧客減少を招いた往年の日産ファンの離脱など日産はあまりにも多くの価値を失っていたのです。少なくてもこんなメーカーの提案する自動運転技術なんぞ信用できません。
今回のお粗末な結果が今後どう響くのか？しばらくこのニュースは追いかけてみようかなと思っています。
2018年11月17日
セブンイレブンの鍋
寒い季節が近くなると晩御飯に鍋物が食べたくなります。調理としては適当に出汁を取って野菜や豆腐、肉を入れて煮るだけですから楽ですし。次の日の朝ごはんに雑炊にしたりも出来るし余った具材を味噌汁にしてもいいですしね。
それも面倒となるとコンビニの鍋物って事になるのですが…電子レンジで調理できるようになってから格段においしくなくなりました(T T)
特にセブンイレブンの鍋物の味は個人的に口に合わないっぽいです。なんだかなぁ…？試行錯誤して商品開発をしているのでしょうけど個人的になんかダメ。そういえばこの時期に出てくるおでんもおいしくなくなりましたね。
結局おいしくご飯を食べたかったらきちんと自炊しなさいって事ですかね？
2018年11月12日
今回の購入品
ここしばらく出張で家を空ける事が多く(今は落ち着いて出張しないで済んでます)、休日は天気が不安定な事もあって模型関連はなかなか推進できていません。困ったものだ…まぁサボり気味な言い訳です。
とはいえ塗装はうちの場合青空作業なのでかなり天気に左右されます。もっとも晴れたらフラフラ出かけては気になった模型をGETしてきたりするので在庫はたまっていく一方です。そんな中、今年静岡ホビーショーで気になっていたYZF R-1が発売になりました～♪
今でこそ所有バイクがSUZUKIとKAWASAKIですが、YAMAHAはバイクに乗り始めた時、滅茶お世話になっていたメーカーなのでやっぱりその活躍は目にしますし、このバイクも気になるバイクの一台だったりしたのでした。
バイク模型に関してはちょっと前に購入した物をちまちま組み立てる傾向だったので珍しく最新型の組立になります。(H27やZX-12とか購入してますけどね)
あまりのんびりしない程度に組立に着手しようかと思案中…です。
ザブングルの表面研磨また遅れるなぁ…
2018年11月02日
新型KATANA出るんですってね
正直ねそんな噂話が出たあたりからまぁあるだろうとは思ってはいました。
バイク雑誌に予想したデザインみたいなものがかなりの量出ていましたし最近のSUZUKIはちと元気がないなぁって事で何かしらテコ入れはあるだろうってね。
で、最近新型KATANA登場といった話題がわんさか出てきています。バイク雑誌だけでない方向でもその登場に妙にもりあがっていたりします…
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