迷路突入

　6/28…日本代表は決勝トーナメント進出を懸けグループステージ第3戦、ポーランド戦が行われたのですが、まさかの珍事件でしたね。ラスト10分の「無気力試合」に関しては賛否両論のようで、もやもやするものを残しました。

　僕はサッカーから縁が遠いというかあまり興味を持ちたくなかったのですが、今回の件に関してはちと思うところもあります。

　日本代表は後半14分にセットプレーから痛恨の失点を喫するも、同時刻開催のセネガル対コロンビアで後半29分にコロンビアが先制したことにより、勝ち点、得失点差、総得点全てで日本とセネガルが並ぶ珍しい事態となりました。ワールドカップのレギュレーション上、次に順位を決定する要素はフェアプレーポイントとなるそうで、(イエローカードやレッドカードを提示された数で換算されるポイントのこと)この時点で日本がセネガルをフェアプレーポイントで上回り、決勝トーナメントに進出できる2位に浮上する事に。

　西野監督は後半37分に武藤に変えて長谷部を投入し、このままのスコアで試合をクロージングするように指示。日本代表の守備陣が後方で安全なパス回しをする中、この試合の勝利がほぼ手中にあり、かつ2点目を取りに行ってもグループステージ敗退は変わりないポーランドの攻撃陣も無理にボールを追わず、ラスト10分間はまさに「無気力試合」の様相を呈したのでした。

　本来スポーツですから全力を出し切って戦うってのが普通に思われます。でもサッカーの場合今回日本が取った「だらだらした戦略」は規定に違反しないんだとか。他のスポーツならば反則とはいかなくても厳重注意勧告くらいは取られそうなものですが、サッカーの場合は規定違反どころか戦略として有効という事です。

　正直「これってどうなのよ？」とは思いますが、考えてみるとどんな手段を使っても次へつなぐという執念として考えると仕方がないのかも？どうしても勝ちたかったんでしょうね…

　万が一こんな事して負けたとしたらバッシングはとんでもなかっただろうに…英断だったのか愚策なのか？正直判断しかねます。個人的にはルマンのトヨタの大金星や大阪地震などの話題そっちのけで盛り上がっているのですから日本代表選手やサポーターの皆様は頑張っていただきたく思います。

　なんだかんだで情報が入ってくるのでどうせならば元気になれそうな話題がいいですから。

　栃木県警が6月15日に栃木県庁で【栃木県警日産「GT-R」パトカー寄贈式】を実施し、その車両を公開したという記事がありました。R35型GT-Rとしては日本初となるこのパトカーは、栃木県在住の会社役員から「交通事故の抑止対策にGT-Rを寄付したい」との声により導入が実現したとのことです。

　刑事ドラマの「相棒」や「さらばあぶない刑事」で標準色のGT-Rが登場したシーンもあったりしますが、現実世界ではR35型GT-Rのパトカーは、今回が国内で初めての導入となります。

　ちなみに気になる価格ですが、パトカー仕様として仕上げるとなんと1200万円もかかるんだとか。車両自体は寄付のため、税金は投入されていないものの、タイヤや他のメンテナンス費用はクラウンのパトカーと比べると割高になるのは明白で持て余す可能性も大きいかと。

　なお、配備されたGT-Rは、今後交通安全の啓発イベントや、東北道などでの取締に活躍する予定となっています。栃木県警ではフェアレディZや初代ホンダNSXのパトカーなども配備されている経緯があるし、何より日産、ホンダが県内にあるために実現したとも言えます。

　ただ、NSXのパトカーが導入された時、維持費の大きさなどのコスト面に加え、パトロールと称してパトランプも点灯せずに高速道路を180km/hオーバーで爆走し警察官にあるまじきクルマの扱いが問題になったりしているので正直今回のケースが良いニュースかどうかは疑問が残ります。しかも人間に扱いきれないからオートマ化するしかなかった機械任せのGT-Rのパトカーがどこまで「パトカー」として機能するのか？警察のおもちゃと化すのでは？と今回の導入は早計な気がします。

　無用の長物にならない事を願います。