2019年09月12日

とりあえず丸目ライトは考えない方向で…って事で

 別段デザインに不満があったわけではないのですが、振り返ってみると過去KSRをいじっているとどうしても出てくるのがライトの光量不足でして、結局丸目ライトをくっつけ調整していました。今ならリフレクター化、LED化とか対策案はあるのですが、肝心のKSRは今は無いので実験は出来ず終い…

 Z-125のライトについては少し明るさに乏しい面もなくはないのですが、以前よりは格段に明るいのでできればそのまま使用したいと考えています。

 良くも悪くもZ-125のライト周りは今はやりのストファイ風味満載ですので好みは分かれるところなんでしょうね。個人的には嫌いではありません。ただ…メーター周りのざっくり感みたいなのがどうにもねって事でスクリーンを増設してみました。

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 今回は比較的シンプルで格好良く思えたハリケーン版をチョイス。ちょっと大きい感じもしますが、これはこれで。

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 こうなってくるとやっぱり気になってくるのがハンドル回りって言うよりポジションですね。もう少し低くしてあげた方がコントロールしやすくなる…なんとなくなんですが妙な確信みたいな感覚があるのでここいらをいじってみようかと考え中です。

 …どんどんプラモデル、おもちゃ関連から脱線していますねぇ…このブログ。まぁ個人的日記なので大目に見てやってください。もちろんこっちの方がいいっていう意見も大歓迎です。

 軌道修正はもう少し先って事でひとつ。


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2019年09月09日

はじめの一歩

 とりあえずZ-125はノーマル状態での各部点検やら消耗部品の交換とか基本整備は一通り終わりました♪ってか元々それほど使用頻度が高くなかったらしく極端な劣化はなかったのでかなり時間短縮になりました。

 ぶっちゃけオイル、ブレーキフルートとパット、エアフィルター交換くらいでした。タイヤは前のオーナー様の使用部分は摩耗していますが、欲しい部分の使用範囲は十二分残っているのでひとまずそのままに。今のタイヤ性能もそれなりに満足しているのでこのまま様子見。

 ノーマル状態の操作系ではKSRよりオンロード方向に振っているみたいですが、そちらにシフトしきれていない面もあり、そこいらに手を加えていこうと試行錯誤しています。…って言うよりKSRでやりたかったけど出来なかった点をZに突っ込んでみようかと。

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 まずは普段使いする時の不満だったヘルメットホルダーを増設しました。

 KSRの時も使い勝手が悪かったヘルメットホルダーですが、まさか後継機のZ-125では更なる退化の道をたどるとは…正直びっくり。最近のバイクはシートを外してフックに引っ掛けるタイプが普通になっているのでしょうか?しかもKSRと比較してZのフックのやっつけ感がなんだかなぁ…と。

 そういう不満が多いのか?最近はヘルメットホルダーが商品化しています。Z-125用もしっかりラインナップされていましたので早速装着。

 昔のバイクばっかりいじっていたので今のバイクにはてんで疎いのですが、やっぱこういうのはノーマルでしっかりついていてほしいって思います。これでまた一つ鍵が増える事に。

 今のところちまちました不満点を解決してみます。


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2019年09月08日

アイドリングストップって何だっけ?

 どんなに自動車メーカーが排ガスを抑えようと頑張ってもその努力をあざ笑うかのように自動車を使用する奴はいます。それも極々当たり前のようにそこら中に…

 最近コンビニなどでエンジンをかけっぱなしにしてのんびりくつろいでいるドライバーの姿をよく目撃します。中にはエンジンをかけっぱなしにして買い物をする姿も…

 こういう連中がいる限り排ガス規制はさらにエスカレートして環境保全の名のもとに強化されていくのでしょう。たまったものではありません。

 自動車は走ってなんぼの物で決して休憩するための憩いのマイルームではありません。環境問題をいろいろ謳うならこういうちょっとしたところから改善していくべきなんでしょうね…

 今のバイクやクルマを取り巻く問題は排ガスより乗物に対しての考え方の改善なのかもしれません。



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2019年09月07日

Zの鼓動

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 …とはいってもガンダムぢゃないよ。バイクの話。

 偶然と物欲と興味本位と…その他もろもろうまい事かみ合って、突然ですがZ-125 PROを所有する事になりました。

 友人の息子が大学通学のアシとして使用していた代物で、今年めでたく就職したものの自動車通勤が義務付けられたとかでめっきり乗る機会が減ってしまったから手放したかっているって情報をたまたま友人と飲んでいた時に聞いたので友人の息子と交渉した結果、買取する事に。

 交渉内容はまぁ…ちまちまお互いの意見や注文はあったものの最終的に円満交渉成立、無事引き取る事になりました。

 こっちの立場としては、KSR盗難の件がまだ未解決な状態ですので、セカンドバイクを所有するのは正直考えないようにしていました。しかし、今までKSRで対応していた近場の移動にかたなを使用するには問題もありましたし、そのためにクルマをする気も全くない…ってか僕の生活にクルマ必要か?まぁ…いろいろ考えました。やっぱり興味があるならこういう機会に乗っかるのは面白そうでしょ?

 まぁそんな感じです。

 ひょんなことから「初4ストミニ」、「初21世紀モデル」、「初イグニッションモデル」と初物尽くしにこの物件、どう楽しむかは…ちまちま記事にしていこうかと。


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2019年08月31日

やっぱりタンメンは「塩」がいいってはなし

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 幸楽苑が味噌野菜タンメンを定番化した時には閉口しましたが…この度やっとこ塩野菜タンメンが復活しました。やっぱタンメンは塩ですよね。

 タンメンに関してはちょっとした思い出がありましてね、ラーメン屋さんや中華料理屋さんなんかで堂々と「タンメン」ってメニューに書かれているとついつい注文したくなります。「野菜ラーメン」ではなく「タンメン」って文字に引き付けられます。

 野菜とほどほどの豚肉に麺、そしてそれらを主張する程よいスープと美味しいタンメンが提供されるラーメン屋は絶対美味しいって信じたいくらいにはタンメンが好きですね。


posted by ひゃっけい at 23:59| Comment(0) | 駄文 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年08月29日

スズキがリコール発表

 スズキは29日、ドライブシャフトの部品に問題があり、潤滑剤が漏れて走行できなくなる恐れがあるとして「スペーシア」「ワゴンR」「アルト」など11車種計1万7541台(2018年2〜3月生産)をリコールすると国土交通省に届け出たとのことです。これまでに事故や不具合は報告されていないらしいですが、心配な方は早期の対策を。


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2019年08月18日

KSR盗難事件経過@

 相変わらず難航しているKSR盗難による捜索ですが、警察や仲間内の協力のおかげで少し前進しました。

 どうやら僕のKSRは犯人が盗んだ後、分解しヤフオクにて出品していたらしく、その経歴が発見されました。

 今回の件で見えてきた事をまとめると…

・犯人は個人ではなく集団っぽい事
・ヤフオクで多数出品しており、結構高い評価を得ている事
・ヤフオク商品紹介でわりとごまかしめいた紹介をしている事
・犯人がわりと近くにいる事
・ヤフオクが犯人と思しき相手に関して寛容で被害者に対して実に不誠実である事

 と、こんな感じに。もう少し詳しく突っ込んだ書き方もできなくはないのですが、現在警察の方々が動いているため細かく言えないのが困りものですが、一寸ずつ犯人確保へ近付いてきた気がします。

 犯人に警告しておきます。

「お前の罪を数えてせいぜいおびえているがいい!!」

 持久戦上等!確実に解決してやる。




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2019年08月04日

日韓問題

 なんか妙に話題になっている日韓問題ですが、正直今までの韓国に対しての恩情というか優遇というものが嫌でしてねぇ…ヒュンダイにサムスンなんかの工業関連だけでなく、キムチや韓国焼肉、トッポギ、チヂミ、マッコリに整形てんこ盛りなアイドルに徴兵制度と韓国に対してろくなイメージがわいてこない…

 個人的にみても過去、バイク盗難関連で朝鮮学校の生徒がかかわっていた経緯もあり、どんなに世間が還流ブームみたいになったとしても韓国人には恨みしかないので韓国人がどう思っていようが知った事ではありません。

 あいつらはどんなに悪事を働いても第二次大戦やら徴用工やら持ち出して決して謝ろうとしないどうしようもない人種ですし、現在猛威を振るっている文政権にしても大統領満期近くでどうせ前大統領の様にすべての責任と問題をでっち上げて逮捕劇を繰り広げるだけでしょ?

 こんな国と付き合う必要は全くないと考えます。

 来年の今頃は東京オリンピックでしょうが、韓国選手が日本に来ない状態を熱望します。文さんがそう言いだしているならぜひ来ないでください。(正直、東京オリンピックには何の興味もありませんがサッカーワールドカップの日韓合同開催みたいな体たらくだけはやめてほしいところ)

 なんで韓国ってこんなに日本を見下しているんでしょうね?文句ならばいくらでも書けるのですが、最近マスコミの報道が鼻につくほど過剰反応している様を見てなんだかなぁ…って気持ちもちとわいていたり。

 マスコミが過剰に反応すると妙に冷静に考えるのはちと問題かなぁ…


posted by ひゃっけい at 18:27| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする